泥沙连通性影响塔里木河流域（TRB）的沉积物通量，该地区正在经历严重的沉积和荒漠化，直接威胁该地区的生态安全。利用泥沙连通性模型计算了1990—2020年TRB的连通性指数（IC），并分析了气候和地貌驱动因素对沉积物连通性的影响。结果表明，1990年至2020年间，年平均IC介于-10.36至-2.26之间。约30.56%的地区呈下降趋势，8.57%的地区呈上升趋势。下游区域（沉积物汇）的IC低于上游区域（沉积物源）。此外，IC随着海拔和坡度的增加而增加。研究还表明，土地利用转变的模式和速率对沉积物连通性有显著影响。土地恢复导致IC减少，特别是在人为土地恢复的情况下（△IC _mean= -0.09）。相反，土地退化导致IC增加（△IC _mean=0.04）。归因分析表明，气候因子对IC的影响大于地貌因子，T是IC变化的主要驱动因素（26.99%），地貌驱动因素（高程、坡度）的解释力随时间逐渐增加。此外，我们发现因子相互作用对IC的解释力呈非线性增加。观察到这些相互作用具有明显的空间分异特征。这些研究结果有助于更好地理解TRB土壤侵蚀过程的空间异质性，并为水土保持策略的实施提供理论支持。
 

沉积物连通性,土地利用变化,内陆河流域,气候变化,地貌