[口头报告]基于滴滴出行强度的城市夜间经济活力空间格局与影响因素研究

基于滴滴出行强度的城市夜间经济活力空间格局与影响因素研究
编号：41 稿件编号：4047 访问权限：仅限参会人 更新：2024-04-08 18:48:33 浏览：497次 口头报告

报告开始：2024年05月20日 09:30 （Asia/Shanghai）

报告时间：10min

所在会议：[S8] 主题8、人文地理与区域高质量发展 » [S8-4] 主题8、人文地理与区域高质量发展 专题8.10、专题8.5、专题8.13（20日上午，222）

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摘要
近年来，网约车已成为城市交通系统重要的组成部分。尤其是在夜间（18:00-6:00），随着城市公共交通服务停运，网约车扮演着重要的承运角色。因此，网约车夜间出行强度成为观测城市夜间经济活力的重要指标。本文采用滴滴夜间出行数据，分析了我国60个主要城市夜间经济活力的空间格局，并通过构建回归模型探究了其影响因素。结果表明，基于滴滴出行强度的城市夜间经济活力表现出明显的等级性特征，即：东部沿海城市和行政等级较高的城市（如直辖市、省会城市）夜间经济活力更高。回归模型表明，城市的经济水平、人口密度、空间规模、交通设施、地理区位等因素均对城市夜间经济活力的空间格局具有显著影响。最后，论文针对网约车市场的空间布局、城市经济活力提升等提出了政策建议。
关键字
滴滴出行；夜间经济；空间格局；影响因素
报告人
史坤博
助理教授 北京交通大学

稿件作者
史坤博 北京交通大学
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